南明河轶事- 贵州数字出版云村寨平台

说贵阳处在黔山秀水之间，南明河称之秀水当之无愧。但说富水比南明河的地位还高，那就不可理解了。富水发源于龙家寨附近的龙井，流域不长，河道不宽，流量也不大，现在只能称为大沟了，充其量只能与玉田坝下来经贵棉，在青云路注入南明河的所谓贵棉大沟差不多。不要说拿它与南明河比较，就与小车河、市西河、贯城河都无法相比。古籍上对富水多有记载，它有一定的知名度，可能那时人烟稀少，四周皆是农田郊野，富水河正横贯在贵阳通往湘桂的大道上，流量也许比现在大些，又没遭受污染，河边又建有接官厅，来往官员都在此歇脚，或因有记载的原因，这条河沟才知名起来。随着贵阳城市的发展，建设跟着延伸，这条小河因流量小，早就改成了大沟，平面很多地段都被覆盖起来，现在这富水在贵阳地图上已基本消失了。

南明河在贵阳的上游段，即五眼桥以上被叫做四方河，下游段即水口寺桥以下段又被称作牛肚河，中段就是南明河，有史料称南明河也叫南津。为什么会有这些称呼？这些称呼源于何时？那就无从知晓了。

南明河进入贵阳市区，在市区腹地上，也像泰晤士河流经伦敦市区腹地一样，东西向形成一个“M”型蜿蜒的河道。

沿着南明河下行，在滇黔铁路桥下起到解放桥段，叫窄口滩，也叫贯斗滩。为何有此地名称呢？南明河流经此段河道后，两岸岩石壁立，河面狭窄，河中碧水沉沉，大有深不见底，似为蛟龙藏地，人们就把这段河道叫成了窄口滩。以前南明河上桥梁稀少，五眼桥到新桥段，解放桥、工医桥等是解放后才修建的。除此，南明河中段再没有一座桥可勾通两岸。两岸多农家，菜地水田随处可见，沿河杨柳湾处（今市图书馆前略上一点的河边）是人们游泳消夏的好去处。这里河水流速平缓，然河底多凹穴深坑，又有水草生长，故每年都有游泳者出事。有人就说这是水鬼找替生，但均未吓阻到众多的游泳爱好者，河面上照样人头攒动，河岸上照样熙熙攘攘，喊叫声声。这里岸边因有一棵一人难以合抱的老杨柳树，树荫似盖，杨柳湾因此而得名。

杨柳湾

解放以前生产率低，生产工具原始。人们食用的大米，都用石碓冲捣或用石碾碾压稻谷脱壳。于是有人就在五眼桥和新桥段的南明河上筑坝建碾房，利用河水之力冲动水车，带动石碾碾米。水车一年四季不分昼夜、不管天晴下雨不停地旋转，成了当时南明河上的一种景观。

这五眼桥到新桥段，之间远隔几里路，人们到对岸极不方便。那时，窄口滩西岸湘雅医学院已在山麓的湖南同乡会义园里设立，跨河过往的市民增多，因窄口滩处河面狭窄，就有举善者按一中渡口渡河的方式，在河两岸各栽一木桩，桩上系一跨河粗绳索，用一打谷子的挞斗一侧安上铁环，铁环套住河中绳索，过河人坐在挞斗中，手拉绳索，换手驱动到达彼岸。因挞斗又叫贯斗，放置河中供人们来回摆渡，时间长了，这段河面就被人们呼为贯斗滩，后来被写作窄口滩、贯斗滩。挞斗渡河既原始又危险，运力也有限，涨水期间完全停渡，跨河过往的市民又逐渐增多，不知何时起，也不知是谁就在现十四中门前与贵惠路之间修了一座铁索桥，供人们过河。一九五四年前后贵阳修建外环城路，外环城路自西北经花果园而来，要跨河往东而去，于是有史以来在南明河上修建钢筋混凝土的大桥就由此开始，这座桥修好后取名解放桥。自此不仅行人过河方便，现代桥梁也带来了现代化的运输工具，两岸成了通途，铁索桥也被拆除。后来在湘雅村与工人医院之间又建起一座桥梁，窄口滩这段壁立的南明河已不再是难以逾越的障碍了。自一九九三年花果园路口建起互通式立交桥后，立交桥就在解放桥之上跨过南明河形成了真正桥上桥的景观。

新桥到南明桥段，在没有建朝阳桥之前，由于河面所阻，桥与桥之间距离又太远，要建一桥到对岸解决学生交通方便，又苦于建桥的经费无着，经济的方案就只好用船摆渡。于是贵阳一中前的渡口就使用了几十年。清朝末年，有识之士们在创建贵阳一中的前身——贵州通省公立中学时，据说曾有建桥之议，就是经费原因，师生只能乘船摆渡往还，这一用就用了五十来年。世事沧桑，这个学校也几经更名，但以前人们都喜欢叫它“有渡船的学校”。由于教育质量高，教师皆是名流，学生毕业出来有作为，在社会上有地位的不少，故而只要子弟考上这个学校，父兄都感到脸上有光。

在以前，南明河一直流急且深，学校门前和对岸河边都建有石砌码头，两岸都各栽有石桩，并绑上钢缆使两岸连接起来，河中渡船是一较大的有篷木船，约载三十来人，船侧前后置有铁环，铁环串在跨河的钢缆上，船工凭钢缆换手，即可驱船前进到达彼岸。这个渡口一直使用到一九六〇年，朝阳桥修建好后才停止摆渡。一九七一年这个渡口的河面之上建起了一座混凝土的桥梁，此桥虽未正武命名，但贵阳人都把此桥叫为一中桥。原来此地的渡口、石砌码头早已荡然无存，它们只存留在老人们隐约的记忆中了。

一中老渡口

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