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送别的通济桥
所属图书:《贵阳地名故事》 出版日期:2009-09-01 文章字数:617字

送别的通济桥

古时候,贵阳的交通十分不便,没有公路、铁路、航空之类,出行只有步行,运输靠人挑马驮。人们要往四川、云南,都要经过贵阳西北角的头桥。于是,头桥成了人们送往迎来的处所。

既名头桥,必然不止一桥,故还有二桥、三桥。我国的桥,一般都是有名称的。这三座桥的总名称叫“通济桥”,分别称呼是“通济一桥、通济二桥、通济三桥”。

老贵阳西出口——通济桥

明代弘治年间编纂的《贵州图经新志》说:“通济桥在城北二里,其桥有三,通济为第一桥,又里许为第二桥,又二里许为第三桥。”可证头、二、三桥乃人们对它的简称,时间久了,其原名反而很少有人知道了。

为何取名“通济”?是谁为之命名的?据明代贵州按察使胡器所撰《通济桥记》说:“名之者谁?巡按御使岳阳方公佺,谓其所通者远,所济者博,故以通济名之也”。

据明代弘治年间修纂的《贵州图经新志》说,三座桥“皆建于明宣德元年”,即公元一四二六年,距今(2008年)已有五百八十二年的历史,它比建于明万历二十五年(1597年)的甲秀楼浮玉桥要早一百七十一年,可算是贵阳所存古桥中的老大哥了。

通济一桥建成时,“构亭于旁以为迎送之所”。当时只作迎送官吏之用。到了清代,民众也多在此迎送亲友,有人将此亭取名为“山溪一曲亭”,并上书了一副对联。

上联是:

下联是:

这座迎送亭及其对联,民国初年已经消失,但对联至今仍在广为流传。

贵阳地名故事