镇远县·镇远古码头- 贵州数字出版云村寨平台

大河关码头：始建于明代，位于阳镇顺城街中段东侧临河，坐西朝东，临水平台用青石铺砌，从平台沿23级台阶可至街面巷道。东岸的中河山与西岸的石屏山东端夹流对峙，如门扉，故又叫“石门关”。清乾隆《镇远府志·关梁》载：“石门关在府城东，旧名‘河关’”。这里是府城重要的水上关卡。清代在此设厘金总局，负责督办税务事宜，过往客商船主要在这里停泊登记纳税。关房建在码头后石台之上。

府城大码头：始建于明代，位于阳镇兴隆街东段南侧，坐北朝南，原有四段平台，长12米，宽8米，用大块青石铺砌。沿8米宽巷道，登28级青石台阶至街面。20世纪90年代初，因建电站将部分平台淹没。后改建为两层平台码头，现仍在使用。

禹门码头：始建于清代，位于阳镇兴隆街中段南侧，坐北朝南，由台阶、平台组成，占地近100平方米。临水台阶与街面高差7米，共33级台阶。台阶两边为三层平台，每个平台各有圆形缆船柱一根。临街处有三门牌楼一座。该码头是明清时期府城闹市区最大的码头之一，货物装卸量大。

城隍庙码头：位于阳镇兴隆街中段南侧，俗称“月亮码头”。始建于明代，清光绪年间维修。坐北朝南，三级临水台阶，东西长9.8米，南北进深最宽处10米。沿台阶经巷道登高7米至街面，巷道宽2.4米，台阶24级青石铺砌。

冲子口码头：始建于明代，位于阳镇兴隆新中街交汇处南侧，坐北朝南，三级临水台阶，长6米，宽2.5米。平台两边为36级台阶，东西向，沿台阶登高6米至街面。

米码头：始建于清代，位于阳镇新中街东段北侧，坐南朝北，码头平台呈半月型西向迎水，长14米，宽6米，青石料铺砌。基本保持完好。运粮船只常在此卸米上岸，故称为米码头。

天后宫码头：始建于明代，位于府城新中街南侧。码头与天后宫成为一组完整建筑群，是天后宫的附属建筑。码头临河平台为半圆形，东西长16米，南北进深3.8米，边沿高出水面1.2米。从平台登高至街面共有石阶53级，高10米。石阶及平台均用细凿青石铺砌，码头平台的石料多凿成扇形，原临街处有四柱三间仿木砖砌牌坊一座。

卫城大码头：始建于明代，位于阳镇周大街西段北侧，坐南朝北，占地约150平方米。青石铺砌，26级台阶，长13米。与府城码头隔河相对，均为连接两岸交通古渡口。左侧堡坎镶“永定规目”石碑一通。现部分台阶被淹，仍作渡口使用。

吉祥寺码头：位于阳镇周大街与联合街交汇处北侧，始建于明，宣德十年（1435年）重修。坐南朝北，6级台阶临水，平台居中，东西长4米，南北宽2米。平台、台阶均用青石料铺砌。与府城城隍庙码头隔河相对。

杨柳湾码头：历史上称为“杨柳湾渡口”，又称“镇安渡”，位于阳镇和平街中段北侧，始建于明初，20世纪80年代重修。坐北朝南，由台阶、平台组成。台阶用大块细凿青石铺砌，平台两层，临水平台为“凹”字形，南面中部有石阶7级，宽2米，升高至二层平台。

上北门码头：始建于明代，阳镇平街上北门外，临阳河南岸，与上北门城门、车道、护城堤连成一组泊船，防洪、防兵之古建筑。码头为方青石细凿阶梯式建筑。自水面向上石阶九级，石阶宽11米。九级阶梯通高2.4米，通宽8.3米。阶顶有10平方米的平台，平台东面有梯形缆船台。至城门有7.8米，石阶39阶，石阶中有两条宽0.3米的石条垂带。其间相距1.7米。

老西门码头：始建于明代，位于阳镇西门街西段北侧，坐北朝南，由台阶、护城堤、车道组成。台阶宽6米，左侧有护城堤，车道在护城堤与城墙间穿过。该码头为航运装卸和渡口两用码头。

在以上码头中，北门码头和城隍庙码头于1984年6月27日被镇远县人民政府公布为第二批县级文物保护单位；府城大码头、卫城大码头、禹门码头、大河关码头、冲子口码头、米码头、老西门码头、杨柳湾码头、吉祥寺码头，于1986年10月28日被镇远县人民政府公布为第三批县级文物保护单位。2015年5月，被贵州省人民政府公布为第五批省级文物保护单位。

说明：镇远古码头是新公布的省级文物保护单位，本书出版时还尚未公布其保护范围和建设控制地带图。

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