目录
安顺之最
（注： 民国时期的印花税票）
19世纪末到20世纪初的中国，正处于社会转型的剧烈变革时期，由封建专制和单纯的农业社会向共和民主与近代化发展，是民国初期中国社会发展的总趋势。单一、孤立和封闭的小农业经济开始被打破，社会生活中越来越多地渗进了各种近代工业社会的因素，这股巨大的历史潮流，任何人都不可能无视它，更不可能逆向而动自取灭亡。在某种程度上甚至可以说，贵州近代化进程的准备，正是在这一时期完成的。中华民国在贵州的政权存在38年，近代工业尤其是基础产业第一次在安顺出现，并缓慢地向现代产业过渡，这一变化直接影响着安顺的社会生活。
贵州的第一条公路。最能显示安顺近代化进程启动的，是公路网的基础建设和电力工业的引进。民国十五年（1926年）7月，刚刚当上省长一个月的周西成宣布成立贵州路政局。第二年春，贵州历史上的第一份公路建设计划《全省马路计划大纲》被制订了出来，把公路建设列为首要任务，开展省内的公路建设。安顺县长郑先辛任路政局分局长，奉命修筑省内第一条公路——贵阳至安顺过境段。民国十六年（1927年）春开工，在古驿道的基础上拓宽修筑。同年12月，测量安顺至黄果树公路，十七年（1928年）春修筑，并修通穿过安顺城东西大街的汽车道。境内全长41公里。当年汽车从贵阳开至安顺，旧州的老秀才简用谦书“维我周行”四字，刻石碑立于七眼桥公路边。
民国二十七年（1938年），贵阳被日军轰炸，绅士黄尧臣、罗俊儒、支竹舫等37人，以防空安全为由，联名报省政府要求修建环城公路。先是为了穿城公路通车，拆去部分东城墙，另开新东门，并把四大街石牌坊拆除。
到了1943年，滇缅战场形势日紧，过往车辆频繁，从城内通车不便，修环城公路已为当务之急。环城路正式修筑，东起东门牛场（今东体育场）沿东南城墙外、南关厢北侧至西门外马场，全长3公里，宽6米。由美军机械化施工，安顺首见推土机、压路机、碎石机等机械。
民国三十年（1941年），安顺至紫云路西线开工。当年上报完成工程量的70%，次年继续修建，直至三十六年（1947年）才正式竣工。路宽4～5米，可通马车，勉强通汽车，在境内全长37公里。
民国二十七年（1938年）11月，安顺至普定公路动工，至民国三十年（1941年）3月竣工，4月1日举行通车典礼正式通车。在境内全长12.5公里，路宽5米。
民国三十三年（1944年），安顺至广顺公路动工，三十五年（1943年）上报竣工。但质量低劣，不能通车。中华人民共和国成立后，于1952年经过大整修后才通马车。
此外，民国二十八年（1939年）县长刘国璋开始补修和增修县内的8条公路，并着手再把部分驿道改修为能通马车、汽车的乡村道。到三十五年（1946年），除完成已成8条公路的补修、增修外，又开通了5条乡村道。到民国三十八年（1949年），境内有通汽车的国道公路1条41千米，通马车的县道公路6条186.5千米；乡村道5条91千米，均不能通车。
在公路修筑之后，机械运输出现。民国十七年（1928年），贵阳至安顺公路修通，贵州省主席周西成坐小汽车来安顺视察，这是出现在安顺县的第—辆汽车。之后，汽车在安顺的出入逐步增多，民国二十六年（1937年）修通南京至昆明的公路后，“京滇公路周览团”车队路过安顺去昆明，有车200余辆，哄动一时，甚为壮观。
开初汽车多为军车，也有公车和私车，私车多系酒精车和木炭车。每日在安顺住宿的汽车有十几辆到几十辆不等，常常停在西门外。民国二十七年（1938年）四川人毛铁桥和安顺的姜兴泽曾合办过“力达车行”，于贵阳至安顺线上运货搭客。40年代，安顺富商帅灿章自开一个“义和车行”。
邮政电信业。邮政早在清光绪二十八年（1902年）已在安顺出现。大清蒙自邮政局按6站设1分局的规定，于郎岱厅设分局。接着在安顺城万寿宫设代理铺商，始于邮务。三十年（1906年），蒙自邮政局以安顺为黔省西路中心，易与贵阳联络为由，移分局于安顺，郎岱改为所。8月，在安顺东街小十字租江西会馆东花厅设立安顺府内地邮局，派二级邮政供事，邢可生任主管。12月划归贵阳邮界管辖。
（注： 民国时期安顺商贸的典型代表，新业公司的股票。在西南边陲，民国时期就能发行股票，足以诠释安顺商贸之繁荣。）
民国三年（1914年），安顺改府为县后，安顺府内地邮局改为安顺县二等邮局，梅元卿任局长。2月增设沙家马场代办所，8月在大十字（现新华书店附近）设立支局，办理开发汇票、印花税票、快售等业务。民国二十一年（1932年），安顺县邮局迁大箭道（今科学路）谷家公馆办公，租房7间营业。
电信开办于宣统元年（1909年），架通贵阳至安顺电线，贵阳电报局派员接办线路巡防事宜，在安顺府署侧贺雨楼设邮传部云贵电信局安顺分局，开办电报业务。民国三年（1914年）实行新制，设贵州电政监督处管理全省电报局。安顺电信局分局改称安顺电报支局，十七年（1928年）为三等局，每月收官、商报600余次，发400余次，月收入千元。三十二年（1943年）4月，安顺三等电报局改称安顺电信局，辖平坝、镇宁电信收发处。三十四年（1945年）元月，贵州全省的电信机构分为3个独立指挥局，隶昆明第五区管理局，改称安顺电信指挥局，辖晴隆、兴仁、安龙、兴义、盘县、关岭5局，普安、郎岱2所。
民国十六年（1927年），贵州省政府令各县筹建城乡电信，县长郑先辛摊派各区电话架设款13000银元，任内收获6586.3元。次年架通县城至杨武的一段线路。到十九年（1930年），县长更换4任，架线款用去8000余元，电话仅通县城至杨武。二十年（1931年），二十五军犹国才部驻安顺，再次设城乡电话。县长乔运亨催收指令款旧欠4000余元，又重新加派4868元，款未及收来乔已解任。至二十一年（1932年）8月架通县城至一棵树，与普定县线路相接。另一路由县城至鸡场接紫云线路。9月，县政府设城乡电话所，管理城乡电话事宜，隶建设科。三十年（1941年），改名城乡电话室。
抗日战争时期，安顺的外来人口增加。工商业活跃，工商户纷纷申请安装长途专用电话。时安顺电信局仅有20门磁石交换机，军政机关占用15门，其余5余供战备用，无法满足。安顺县商会等单位发起集资建市用电话。民国三十五年（1946年），集资兴办市用电话，当年9月开始安装，次年安装总机容量88门，单机74部，公用电话4部。由于质量低，不能进入电信局总机，仅城内通话。12月，经交通部电信总局核准，全部市话设备交安顺电信局接收管理。
安顺的无线电台到民国十九年（1930年）才开始出现，二十五军设15瓦无线电电报机于安顺，供军用，为安顺最早的无线电台。三十一年（1942年）省建设厅计划设二十二分台于安顺，未实现。三十八年（1949年），仅有贵州省银行专用无线电台设分台于安顺。
原始的安顺供电业。安顺人第一次看到电灯是民国二十四年（1935年），安顺城内开办义成电灯厂，有发电机、木炭炉各一部，引擎3部，供25瓦的300个电灯泡照明。贵大电灯厂有发电机、木炭炉、引擎各一部，供25瓦的480个电灯泡照明。到民国二十九年（1940年），安顺商会理事长戴子儒、魏伯卿等发起在城内办电厂，采购30千瓦发电机一台，柴油机引擎等，于三十一年（1942年）秋正式供电，供东西南北4条大街300余户使用。那时发电用的燃料为柴油，缺货时用菜油、木炭代替。该厂到1946年由姚导新接办，改名大新电灯厂。此外，安顺城还陆续建有4家电灯厂，分别为第五集团军子弟学校王荣电灯厂，建于1945年；同年力新电灯厂开办；城西电灯厂，建于1947年；城北电灯厂，建于1948年。
安顺商贸传奇演绎的富庶与繁荣，必将催生安顺人脉影响力，缔造不朽的人文传奇。在近代、当代安顺历史上不少风云人物从这个城市诞生。
诞生于安顺北街一个富庶家庭的王若飞，在家乡度过了他的童年。家乡的钟鼓楼、文庙以及他经常去看的地藏寺黄杨树，在他幼小的心底曾泛起无尽的遐思与感怀。
当他跟着二舅父黄齐生到贵阳达德学堂读书，从《木兰辞》“万里赴戎机，关山度若飞”诗句中自改为度，字若飞时，他的原名运生、萌生（字继仁）早已被抛到九霄云雾之中，改名的举动表达了他少年时代的情怀和抱负。之后，他远渡重洋，先后到日本、法国、前苏联留学、学习，寻求救国救民的真理，逐渐成为革命军中的干将。
一直到今天，在安顺城北街的王若飞故居，依然日复一日在诉说着他一生的不朽故事……
（注： 安顺儒林路）
谷家住在城区东北面的大箭道，谷氏为黔中望族，是当地有名的大地主，其父谷用迁是前清举人。
谷正伦不仅担任南京宪兵司令长达十年之久，而且还曾先后任过甘肃省和贵州省主席，做过蒋家王朝的“封疆大吏”；谷正纲先后担任过国民党中央组织部副部长、社会部部长、内政部部长等；谷正鼎担任过国民党中央组织部副部长、部长、立法委员、党中央评议委员会委员等。
三兄弟名声显赫，位高权重。民国中流传着一句顺口溜：“宋氏三姐妹，谷家三中委”，说的是宋霭龄、宋庆龄、宋美龄分别嫁给了孔祥熙、孙中山和蒋介石；谷正伦、谷正纲、谷正鼎三兄弟在国民党“五大”上都同时当选为中央执行委员。这样的事不仅在中国、在民国、在历朝历代中都是罕见的……
1948年谷正伦转任贵州省政府主席。刘继兴考证，谷正伦在贵州省政府主席任期内，主持发行了问世最晚、流通时间最短的甲秀楼银元。该币设计新颖别致、铸工甚为精湛，正面上环为“中华民国三十八年”字样，下环为“贵州省造”字样，中央为贵阳有名的甲秀楼风景图，在楼柱的右侧下特别铸了一个很小的“谷”字，该字很隐蔽，只有仔细察看才能发现。此“谷”字是谷正伦费尽心机策划的，目的是要显耀一下自己的家姓，以传播黔中内外甚至整个中华大地，这种银元存世稀少，已成珍品，现在只有在一些大型的银币拍卖会上才偶有露面。
