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黄平县·旧州“二战”飞机场旧址
所属图书：《踵事增华：贵州省黔东南苗族侗族自治州不可移动文物集萃》 出版日期：2015-10-01文章字数：875字

黄平县·旧州“二战”飞机场旧址

黄平县“二战”机场石碾

位于黄平县旧州镇王坡寨，占地2平方公里。2011年1月，被黔东南苗族侗族自治州人民政府公布为第一批州级文物保护单位。

1938年10月，国民政府为建立西南大后方的防务体系，决定在黄平旧州兴建野战机场。1939年秋，开始勘测，1941年动工兴建。1944年，由美军提供战略物资和技术人员，中国投入十多个县约十余万劳动力，将之扩建为甲级航空机场，1945年3月完工。该机场在抗战时期为中美空军重要军事基地，常驻美国“飞虎队”（美国第十四航空队）800余人，日起降飞机100余架次，曾发展为西南地区的中心机场。有正跑道1900余米、副跑道1700余米、军事营房5幢共计1500平方米、停机坪1500平方米、飞云崖石洞弹药库12间、修机场用的人力夯压石碾8个。

“飞虎队”战机在旧州机场频频起降，先后参加了长沙会战、湘西会战、武汉保卫战、衡阳保卫战等著名战役。

中华人民共和国成立后，中国人民解放军总参谋部派人接管该机场，主要承担黔、桂、湘边界的森林飞播任务。20世纪60年代，中国人民解放军总后勤部决定，除保留正、副跑道外，其余全部改辟为国有农场。

旧州“二战”飞机场在抗日战争时期发挥了重要空军基地作用，对保证驼峰航线的畅通具有举足轻重的作用，是中美两国联合反击法西斯战争、并最后取得光辉胜利的历史见证。

黄平县旧州“二战”飞机场旧址保护范围和建设控制地带图

名　　　　称：旧州“二战”飞机场旧址

级　　　　别：州级文物保护单位

年　　　　代：民国

地　　　　点：黄平县旧州镇

保 护　范 围：从旧州镇莲花寺以西湄黄公路西侧道牙，沿湄黄公路向东北至皂角树西60米处公路西北侧道牙，转西北至军区农场营房北面果园，转西南至营房大门，转南至王家坪南坡下端，沿王家坪南坡与机场交界线向西至机场西端鱼塘西侧，转南接旧州至平溪县级公路东北侧道牙，沿路向东过湄黄线至莲花寺以西湄黄公路西侧道牙为绝对保护范围。

建设控制地带：北帝宫东南山门南侧8米处山道旁平台向北至山门正北方50米处山崖平面，西转至金风山顶西北端外沿，转南至北帝宫遗址西南端外沿，转东至北帝宫山门南侧8米处山道旁平台为建设控制地带。

踵事增华：贵州省黔东南苗族侗族自治州不可移动文物集萃