第15课 乌当古桥
乌当桥
乌当桥位于新庄村，又称洪济桥。乌当桥为九孔石孔平桥，长73米，宽6.2米，高6.5米，曾为乌当区东西交通的要道，外形美观，桥面宽敞实用。它是贵阳市保存完好的最古老的石拱桥。其特点主要是：古老、排洪、实用、美观。
乌当桥的古老，可以追溯到五百年前的明朝。明成化年间（1465—1487），乌当桥由宣慰司舍人 [1] 宋辂（lù）修建。清道光年间（1821—1850），该桥曾被洪水冲垮两孔，当地民众集资将其修复。据《贵阳市志·文物志》记载，与其同时期建的济番桥（花溪桥）已于1957年坍塌；而明万历二十六年（1598年）建的九孔石拱桥甲秀楼的浮玉桥，现也仅存七孔。相比之下，乌当桥可以算是被保护得最完好的一位“老人”了。
资料回放
乌当桥在治城十五里，明成化年间，宣慰司舍人宋辂建，长二十余丈。
——《贵阳通志》
乌当桥今天仍巍然屹立，足见其建筑艺术之精湛。乌当桥选址合适，因地制宜，建在地势较高处，大桥河谷处海拔1005米，比南明河中游的贵阳城低66米，遇洪水能从桥孔排流。建桥石料系大青石，呈孤形结构的九孔桥，每孔跨度8.12米，减少洪水对桥的冲击，乌当桥五百多年来历经洪水冲击的考验，至今桥型仍稳固雄伟。
历史的滚滚车轮，数百年来从乌当桥上辗过，足以见证其实用价值。这座明代修筑的石拱桥，承载了古代人走、马驮、牛拉车，也方便了近代马车、汽车的畅行。
乌当桥的美观也是值得称道的。乌当桥是架在南明河下游便于通行的石拱桥，地处丘山弯地带，河流两岸是贵阳环城林带。桥下自西南向东北方向的南明河流水，在约300米处急转流向西北面，形成自然的“宝瓶口”，河流平稳，这座奇特壮丽的古桥倚山跨水，融入环境之中，与附近的明代古建筑来仙阁、惜字塔等相映成趣，形成了古建筑群景观。
1997年，乌当桥被贵阳市人民政府公布为第四批市级文物保护单位。2010年，贵州省乌当公路段对该桥进行了加固修缮，在护栏上饰以贵州各民族风情浮雕。虽然随着经济的发展，乌当桥的上下游百米处已建起两座现代化的大桥，飞架南明河，使人们的生产生活更加便捷，但我们永远不会忘记，它是贵阳市南明河畔保存完好的最古老的石拱桥，也为区域的发展做出了巨大贡献。这座古桥，屹立在这里已经有五百多年的历史，五百多年的风吹浪打，滚滚波涛，却怎么也洗不去历史的记忆。如今，乌当桥仍像一位精神矍铄的老人，屹立于南明河上，注视着乌当的昨天、今天和明天……
◆乌当桥
普渡桥
在下坝村，到达“天籁普渡”牌坊后，继续沿着蜿蜒的公路前行，步行约1千米，眼前便豁然开朗，一湾绿水从山谷中流出。河的上游称相思河，下游称普渡河。普渡河风光优美，高山深谷，两岸青山对出，修竹茂林。河上东西向横跨两座桥，一高一低，一新一旧。旧的那座便是普渡古桥。她像一位沉睡的美人，静静地躺在这深山密林中，河水流经普渡河汇入南明河。桥两端的山头上，各建一座普渡庙（又名“二郎庙”），以镇河水，故普渡桥又称二郎桥。
◆普渡桥
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据传，普渡河上本没有桥，当地的布依族人民建了很多次桥，但由于地势陡险、河水湍急，都没有修成功。有一年春天，一条巨大的乌龙趁龙王出游时外出游玩，来到普渡河，忘乎所以地在相思河与普渡峡谷间来回嬉戏，使普渡河河水猛涨，河两岸都被淹毁，人们正面临着危难。这时布依寨里一位勇敢的小伙挺身而出，为挽救生灵，与乌龙作生死博斗，斗了七七四十九日，这一情景被天上的玉皇大帝看到了，他深受感动，于是命二郎神搬了瑶池里的一段桥，架到普渡河上，才降住了乌龙，河水渐渐退去。为了使乌龙不再来，人们在桥两边的山头上分别修一座二郎庙以纪念二郎神。同时，为了感谢上天，就称这座桥为“普渡桥”，意为上天为普救众生而搭之桥，附近的布依寨也因此取名为“普渡寨”。
◆普渡桥望柱
普渡桥始建于清嘉庆十九年（1815年），它是一座实肩式青石单拱平桥，桥长24米，宽7米，桥孔高17米。桥的一端建在半山的岩石上，另一端的桥墩建在河床中。这座古桥不仅历史悠久，而且桥上的设计极具艺术特色。桥两侧护栏为9对望柱。望柱顶端雕刻着形态各异的石雕，分别为田螺、官帽、佛钵、鼓、寿桃、猴头、南瓜、顶子、灯笼。造型生动风格别致，惟妙惟肖，蕴含了当地村民对长寿长乐、多子多福、封官晋爵等美好愿望。这种桥梁造型堪称中国古代石拱桥难得的杰作，在贵州省十分罕见，具有较高的文物价值。2003年，普渡桥被列为贵阳市市级文物保护单位。
桥头立有石碑四块，其中一块为“普渡桥落成志喜碑”，内容为清代文人为庆贺普渡桥落成题写的古诗14首。另三块为宣统年间维修普渡桥捐资补桥明细，额刻“为善最乐”四字，可见捐资建桥在古人眼里是件功德无量的好事。
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隔断江流路未通，悬崖壁立长荆丛。
扫开烟坞填乌鹊，凿破云溪架彩虹。
上下天光明镜里，去来人迹晓霜中。
凭他晴雨无留滞，不朽宁徒颂禹功。
——普渡桥诗选
普渡桥修建之初，目的是作为连接贵阳通往开阳、龙里等地的通道。如今还可见几千米古道石板，被磨得十分光滑，在那竹林深处延伸出去，风景清幽，倒显得这山间驿道古韵幽幽。如今，由于新桥的修建，古桥已经完成了它的历史使命。今天，我们只能从这桥、这石碑、这驿道、这峡谷，回味它昨天的故事了。
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黄平县“三朝桥”
三朝桥位于贵州省黄平县重安镇重安江畔，有著名的“中国桥梁博物馆”之称。三朝桥横跨在重安江面上，彼此之间的距离不到50米，由于它们分别建于三个不同的历史时期，故称“三朝桥”。南边是一座铁索桥，它修建于清朝同治十二年（1873年），距今已有130多年的历史。中间的桥是抗战时期修建的石墩钢梁结构公路桥，始建于1938年，设计者是中国著名桥梁专家茅以升。第三座桥为曲拱桥，钢筋混凝土结构，1995年建成通车。三座不同朝代的桥平行横贯于重安江面，见证了社会的不断发展，也显示了劳动人民的勤劳与中国桥梁建筑艺术的智慧。
◆三朝桥
课后活动
请收集贵州的桥梁（古今均可），用废旧环保材料动手制作桥梁模型，并进行展示交流。
[1] 舍人：指古代豪门贵族的门客。
